Opel will Werk in Bochum schließen

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AW: Opel will Werk in Bochum schließen

Glaube ich nicht. Es gibt zu viele Dinge, die nicht so schön sind.

 

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Musst du ja auch nicht.

 

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Na wird ja immer doller.
'FAZ': Opel verkauft sechs Tochterfirmen in Europa an Mutter GM | STERN.DE

 

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Hm, gleiche physikalischen Problemstellungen bei allen Herstellern, also sehen die Lösungen auch ähnlich aus. Zumal für alle Hersteller die Ausgangsbasis in Form von ausgebildeten Personal, nahezu identisch ist. Auch die verwendeten Programme bzw. Theorien sind gleich.
Somit ergeben sich, aus physikalischer Sicht, nahezu gleiche Lösungen, um bspw. den Energieverbrauch zu verringern (die Strömungsdynamik unterscheidet nun mal nicht zwischen den Herstellern). Und je mehr man versucht, herauszukitzeln und zu optimieren, desto mehr laufen die Lösungen aller Hersteller aufeinander zu.
Hinzu kommt, daß verschiedene Hersteller bei gleichen Lieferanten einkaufen. Auch das erschwert eine Individualisierung.

Demnach kann es nur noch deutlich sichtbare Unterschiede bei der Innenausstattung geben.

 

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Naja...



Also die Physik und die technischen Notwendigkeiten mögen gewisse Rahmenbedingungen setzen. Aber das tun sie schon länger. Die Designer haben nach wie vor jede Menge Möglichkeiten, einem Wagen ein individuelles "Gesicht" zu geben.



Die Wahrheit ist jedoch, dass das Fahrzeugdesign einfach bestimmten Modetrends folgt. Das ist schön bei der E-Klasse hier im Vergleich zum Citroen zu sehen. Ohne jede technische oder physikalische Notwendigkeit haben sie beide seitlich hochgezogene Scheinwerfer. Warum? Weil es einfach momentan in Mode ist.

Und diese Modetrends gibt's schon ewig. Die US-Amerikanischen Straßenkreuzer sahen auch alle mehr oder weniger gleich aus. Obwohl damals von CW-Wert oder oder Zuliefer-Problematik noch keine Rede war. Einer Heckflossen, alle Heckflossen.

Gerade im Massenmarkt müssen die Hersteller eben möglichst vielen gefallen. Und das geht eben nur, wenn man sich den Modetrends beugt.

 

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Die Zusammenarbeit GMs (Opel) mit PSA scheint ja nun wohl beschlossene Sache zu sein...
Zwei Automobielmarken die sich auf den europäischen Markt konzentrieren.

 

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Wie sieht diese Zusammenarbeit aus? Will GM PSA übernehmen und danach schließen?

 

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Nein, es ist ja nur eine Kooperation der Entwicklungsabteilung sowie Gründung einer gemeinsamen Logistikfirma.

Ein Gerücht oder Befürchtungen GM wolle PSA übernehmen gab es nie. Eigentlich geht die Gerüchteküche eher davon aus das GM Opel an PSA abstößt wobei die Gespräche da wohl extrem zäh verlaufen, was GM wohl so gar nicht in den Kram passt.

Siehe dazu auch hier:
Opel Peugeot-Citroën: Opel und PSA fahren gemeinsam | Wirtschaft - Frankfurter Rundschau

 

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Dann wären es sogar drei Marken, weil PSA hat ja mit Peugeot und Citroen schon zwei Marken.

 

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Eine größere Zusammenarbeit findet da schon zwischen PSA und Daimler statt, wenn man an den Kleintransporter für Handwerker denkt.

GM und PSA werden vorerst nur im Bereich Einkauf zusammen arbeiten.
Ich denke GM sucht einen Partner dem man ein paar Mio. an Kosten unter jubeln kann.
mfg falkoo