Formel 1: Saison 2012 Live im TV (RTL & Sky Sport)

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Naja, man kann eigentlich davon ausgehen, dass Mercedes die Entwicklung für dieses Jahr eingestellt hat, aus der Saison holst nichts mehr raus, also konzentriert man sich auf das nächste Jahr. Mit ein wenig Glück bleiben sie vor Sauber (derzeit siehts eher nicht danach aus, auch wenn das heute echt ein gebrauchter Tag für Sauber war).

Warum unnötig Geld in ein absolut unterlegenes Auto buttern, wenn ein Fahrer ohnehin endlich das Handtuch schmeißt und der andere, Auto hin oder her, (noch?) kein WM-Kandidat ist?
Da würde ich auch sagen, "Ach, lassen wirs gut sein, schauen wir, dass wir nicht noch vom Privatier kassiert werden und versuchens nächstes Jahr mit einem besseren Fahrer nochmal".

Das würde auch die klar absteigende Form bei Mercedes-AMG erklären. Klar, die Strategie funktioniert nicht immer, aber man hat ja gesehen was 2009 passiert ist, als Toyota die Weiterentwicklung kurz nach Halbzeit abgebrochen hat und angefangen hat das neue Auto zu bauen... fuhr halt im Jahr drauf als BrawnGP, dafür aber wie die Hölle.

 

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Weil es immer so knapp war, hat Alonso auch in beiden Jahren jeweils knapp die doppelte WM-Punktzahl von Fisichella eingefahren?

 

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Das geht jetzt seit 3 Jahren so. Es ist z.B. für mich unerklärlich, dass man seit BrawnGP 2009 immer wieder mit den gleichen Problemen zu kämpfen hat (Reifen...).
Für mich zählt hier keine Ausrede mehr.

 

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Aber zu Saisonbeginn war man meistens immer noch konkurrenzfähig und fällt dann im Laufe der Saison immer weiter zurück!

 

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Lesen bildet, selbst durch die spanisch-italienische Brille. Ich sagte, "bei gleichen Voraussetzungen", d.h. wenn Fisichella nicht den Bremsklotz für Alonso spielen musste. Wenn beide vorne frei fahren konnten war da nicht viel unterschied, genausowenig, wenn beide irgendwo im Mittelfeld rumgondelten. Vergne kann vorne weg auch schneller fahren als Vettel im Verkehr...

Alleine die Punkte zu betrachten ist ohnehin witzlos: 2005 hats z.B. Fisichella gleich vier mal zerlegt, Alonso nur ein einziges mal (jeweils zzgl. Indianapolis)

Na schau, jedes Team hat so seine Macken, die es über Jahre nicht in Griff bekommt. Die Teams mit Lotus und Red Bull haben ein Topspeedproblem, Mercedes frisst Reifen, bei Ferrari läuft das Gesamtpaket nicht, McLaren kommt zu oft nicht an (wobei da auch Pech und fahrerisches Unvermögen dabei sind), usw. usf.

Es ist aber nicht nur Mercedes, McLaren ist heute trotz überzeugendem Trainingsspeed nicht wirklich auf einen grünen Zweig gekommen (auch wenn der Unfall wirklich nicht Buttons Schuld gewesen sein kann, am ehesten noch Rosberg, aber für mich ist das eine "shit-happens-Geschichte" gewesen - Rennunfall).

 

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Konkurrenzfähig... naja. Von China und Monaco abgesehen hat Rosberg auch am Anfang der Saison nicht all zu viel gerissen, war zwar meistens irgendwo in den Punkten, das war er aber in Italien und Singapur auch.

Schumacher kennt die Formel 1 diese Saison ja bald besser vom Kommandostand als vom Cockpit...

 

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Das ex BAR - ex Honda - ex Brawn Team hat in seiner ganzen Historie (Ausnaheme erste Saisonhälfte 2009 wegen des Difusors) noch nicht wirklich ein Dauer-Siegerauto gebaut. Es gab immer positive Ausreißer nach oben (wie z.B. 2004 mit Button) mehr aber auch nicht. Tiefpunkt 07/08 der Weltkugel und der Frosch Honda.

 

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Viel wichtiger ist doch der WM Fight finde ich. Natürlich ist es schade, dass man Schumi nie in einem Konkurrenzfähigen Auto gesehen hat. Duelle gegen Vettel wären sicherlich interessant gewesen.
Aber es ist halt so wie es ist.
In meinen Augen hat sich Schumi mit seinem Comeback nen Bärendienst erwiesen.

 

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Ohne: "heute" trifft es eher.

 

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Der Rennausgang gefällt mir nicht. Vettel wird wohl leider wieder Weltmeister.

Toro Rosso fand ich stark heute. Gute Performence im ganzen Rennen. Nico leider wieder in Runde 1 abgeschossen und so keine Chance auf das Rennen.