Die e-Schwalbe

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AW: Die e-Schwalbe

Kleine Anekdote am Rande. Unserer hat mal besoffen im Dorf rumgelegen, da hat Ihn jemand die Waffe geklaut. Oh man da war was los.
Unserer war auch leicht zu finden, in einer der 3 Kneipe war er immer.

 

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Ideal währe halt so ein austausch Akku quasi an der Tanke.

 

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Natürlich ist sie nicht ganz unsinnig, aber ich denke es sollte einen schnelleren und kostengünstigeren Weg geben.

Bei der Theorieprüfung denke ich wäre es nicht schlecht, wenn es zumindest für die Führerscheinklassen A(1), B, BE, S und ML eine gemeinsame, lebenslang gültige Aufgabenstellung gäbe. Idealerweise sollte die dann kostengünstig von den allgemeinbildenden Schulen in Zusammenarbeit mit Fahrlehrern durchgeführt werden.

So das man dann für den Erwerb weiterer Klassen nur eine kurze praktische Ausbildung und kurze Fahrprüfung zu einem günstigen Preis ablegen müsste.

Beim jetzigen System ist es nämlich schon sehr abschreckend noch nachträglich was zu erweitern.

 

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Das eine hat zwar mit dem anderen rein gar nichts zu tun, aber ich stimme dir zu, dass es irgendwie unlogisch ist, dass man für eine Erweiterung des Führerscheins nochmal einen kompletten Kurs machen muss.

Allerdings, wenn ich mich recht entsinne, sind die Theoriestunden von der Gesamtsumme doch ohnehin der kleinste Posten.

 

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Nur sind eben jetzt die Kosten für den Nachträglichen Erwerb der Führerscheinklasse, den Erwerb eines passablen Gebrauchtfahrzeugs, Versicherung, ... so teuer, das man da auf Jahrzehnte nicht in die Gewinnzone kommt.

Also bleibt es dann doch billiger, weiterhin mit dem Auto in die Arbeit zu fahren.

Was anderes ist es an natürlich wenn es garnicht ums Geld sparen geht, sondern jemand den Motorradführerschein machen will weil er es als Leidenschaft sieht, und deshalb Geld zweitrangig ist.

 

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Aber die Lösung kann doch nicht sein, in der Führerscheinklasse, in der 50er gefahren werden dürfen, plötzlich 125er zu erlauben.

Es ist schon schlimm genug, dass die Führerscheinregelung durch die Dreiräder mit Pendelachse unterwandert werden.

 

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Jeder, der einen richtigen Moped- oder Motorradführerschein gemacht hat, wird verstehen, daß das auch notwendig ist. Ich persönlich finde es schon gefährlich, Leute mit PKW-Führerschein ohne weiteres auf einem 50ccm Zweirad in den Straßenverkehr zu lassen. Wenigstens eine Praxisstunde auf so einem Teil sollte zum Pflichtprogramm gehören. Und eine größere Maschine verhält sich auch anders. Allein die Vollbremsung oder das schnelle Ausweichen bei Gefahrensituationen muß einfach geübt werden. Sinnvoll wäre vielleicht eine Art Kombi-Ausbildung für PKW und Moped, die eben ein paar Fahrstunden enthält. Aber einfach jeden mit PKW-Führerschein auf eine 125er Maschine zu lassen, die ja schon autobahntauglich ist - da wäre ich dagegen!

 

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Finde die ollen Werbespots von damals schon fast wieder kultig.
Auf keinen Fall "schrecklich".

 

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Na, dank einer subtilen Lücke im Gesetz geht das:

Piaggio

Diese Kisten verhalten sich durch die Pendelachse genau so wie ein Zweirad, sind zulassungsrechtlich jedoch ein zweispuriges Fahrzeug. Und schau mal, mit welche Motorisierungen es die gibt!

 

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Übel. Und es gibt wirklich Leute, die sich so ein schwules Gefährt mit "Stützrädern" kaufen?