Kretschmann will sat-gestützte Maut

Anzeige

Tja, wenn man mal am Troge der Macht schlürft, kommt sowas raus: heise online - Kretschmann will satellitengestützte PKW-Maut

Viel interessanter finde ich allerdings, daß man nach Toll Collect nun auf Galileo setzen möchte. Kann es sein, daß wichtige Zulieferer für Galileo aus BW kommen? Richtig, Astrium (resp. EADS) sitzt in Friedrichshafen (Immenstaad).
Was mich allerdings mehr beunruhigt ist, daß ein Grünenpolitiker ein System installieren möchte, welches zur massiven Überwachung dienen kann?
Und allen Beteuerungen zum Trotz, man wird dieses System dafür nutzen. Das hat man auch bei der LKW-Maut schon gemacht.
Alternativ könnte es aber auch sein, daß darauf spekuliert wird, daß es ohnehin zu Verzögerungen kommt und damit ein sat-gestütztes Mautsystem nicht innerhalb der nächsten drei, vier Jahre realisiert werden wird.

Aber all das läßt dennoch diese Fragen unbeantwortet:
1. Weshalb nutzt man nicht einen Mautaufkleber an der Windschutzscheibe, wie es Österreich, Tschechien und viele andere Länder seit Jahrzehnten machen? Vermutlich wäre das zu einfach und hätte den größen Nachteil, daß man die Fahrzeuge nicht permanent überwachen kann.
2. Weshalb nutzt man nicht die bestehende Infrastruktur der LKW-Maut?

 

AW: Kretschmann will sat-gestützte Maut

Nenn doch mal ein paar Beispiele.

 

AW: Kretschmann will sat-gestützte Maut

Eigentlich solltest du diese Mechanismen aus dem eigenem Bereich super kennen, die Industrie versucht mit Lobbyismus und Bestechung soviel wie möglich Staatsaufträge an Land zu ziehen denn damit kann man sich so richtig gesundstoßen.
Fragen wie du sie stellst spielen dann keine Rolle mehr.
Bemerkenswert finde ich allerdings das du diese Mechanismen immer wieder anprangerst, aber sobald es um Energieversorger und Atomstrom geht gehen schlagartig die Rolladen runter und die bösen sind die Anderen

 

AW: Kretschmann will sat-gestützte Maut

Wenn man mal die Datenschutzproblematik beiseite lässt, die hohen Kosten die jedem Autofahrer fürs Nachrüsten dieser Geräte übernehmen muss und schließlich der enorme Verwaltungsaufwand, der dadurch noch entsteht, finde ich folgende Aussage bemerkenswert:

Ähm... Moment mal. Bekommt dann jedes Elektrofahrzeug noch einen Aufzeichnungs-Chip, der den Strom-Mix der letzten Akku-Füllung mit einbezieht? Was mache ich, wenn ich sogar Atomstrom "getankt" hab?

Mannomann... Ich trete für aktiven Menschenschutz ein, mit dem Ziel, uns u.a. vor solchen angeblichen Natürschützern zu schützen.

 

AW: Kretschmann will sat-gestützte Maut

Das ist glaub ich wieder ein ganz anderes Thema

 

AW: Kretschmann will sat-gestützte Maut

Der Parkplatzmord von Satteldorf, wo ein LKW-Fahrer einen Passanten umgefahren hat.

 

AW: Kretschmann will sat-gestützte Maut

Und was genau hat man dort mit den LKW-Mautdaten gemacht?

 

AW: Kretschmann will sat-gestützte Maut

Dann sind für Dich grüne Hochburgen gesperrt. Stell Dir mal vor, Du verunfallst in diesen und der ganze Atomstrom kontaminiert die Umgebung. Das Ausmaß und die (Langzeit)folgen sind garnicht zu begreifen.

 

AW: Kretschmann will sat-gestützte Maut

Ähm... Das war eine Frage.

 

AW: Kretschmann will sat-gestützte Maut

Davon mal ab fände ich eine elektronische Maut, wie bei LKWs üblich für den individullen PKW-Verkehr am elegantesten.
Mit diesen Erfassungen kann man doch auch den PKW-Typ, Art, und Umwelteinstufung übermitteln - theoretisch.
Also wenn Worringer mit seinem Atomauto Marke "Asse" über die Autobahn düst, dann wird er mehr abkassiert wie ich mit meinem Clio.