E 10

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Aw: E 10

Ich kenne hier 2 Tankstellen in der nahen Umgebung (40 km) die das Zeug anbieten...

Eine sogar zum selbst mischen, da gibt es einen extra zapfpistole wo nur ethanol rauskommt

Gar keine, da das Ausgangsprodukt nicht zum Verzehr geeignet ist.

 

Aw: E 10

Die Aussage von BMW Ingenieur erinnert mich an die Einführung des Katalysators.
Damals hieß es von den beiden Großen auch das der noch nicht serienreif sei dabei hatten sie ihn lange serienmäßig in die Exporte nach USA eingebaut.
Beim E10 doch das gleiche.
In Nord- und Südamerika ist diese Art von Sprit seit Jahren normal.
Schon erstaunlich das wir Autos in alle Welt exportieren die damit nicht zurecht kommen sollen.
Oder bauen die für außerhalb Deutschlands Sondermodelle?
Aber wenn ich lese das ein einfacher Golf 0,6L auf Hundert Kilometer mehr verbraucht und dann soll auch noch das Öl öfter gewechselt werden frage ich mich unabhängig vom dafür gerodeten Regenwald was der Nutzen für die Umwelt sein soll.

 

Aw: E 10

In Frankreich wurde E10 vor knapp zwei Jahren eingeführt,und wie sieht es heute aus ?

"Doch die französische E10-Revolution blieb aus. Das ursprüngliche Ziel, den Anteil des Bio-Sprits in Frankreich noch im Jahr seiner Einführung auf 80 Prozent zu bringen und bis Ende 2010 gar auf satte 100 Prozent, wurde nicht erreicht. Einer Erhebung des Branchenverbandes zufolge machte er 2010 gerade einmal 13 Prozent aus – im Vergleich zum Vorjahr immerhin eine Verdoppelung. Landesweit boten 2412 Tankstellen, also rund 20 Prozent, den Bio-Sprit an. So wurde die Einführung zwar von weitaus leiseren Diskussionen begleitet – diese Zahlen belegen allerdings, dass auch in Frankreich die Skepsis bis heute überwiegt.

Ob deutsche Urlauber bedenkenlos den französischen E10-Sprit tanken können, ist weiter unklar. Solange die EU-Norm nicht flächendeckend umgesetzt ist, rät der ADAC grundsätzlich davon ab."

Franzosen nehmen es gelassener | SÜDKURIER Online

 

Aw: E 10

Das fragt sich hier jeder.
Und nun ist ja die offizielle Linie: Wir sind unabhängiger von Öl-Exporten.
Klingt wenig "Grün".

 

Aw: E 10

Das Problem ist auch das wir gar nicht genügend Fläche dafür haben.
Dann wird die Abhängigkeit nach Argentinien verlagert.
In den USA, Brasilien und Argentinien sieht das wieder anders aus.
Aber wie man sieht wird der Regenwald in Argentinien gerodet um den Export nach Deutschland zu befriedigen.
Auch Bauern werden dafür von ihren Land vertrieben.
Eine Schnapsidee.

 

Aw: E 10

Fakt ist, dass es keine Vorschrift der Europäischen Union gibt, wonach in Treibstoffen zehn Prozent Ethanol oder Biodiesel enthalten sein müssen. Die einzelnen Mitgliedstaaten können selbst entscheiden, wie hoch der Bio-Anteil sein soll. Deutschland hat sich per Gesetz für den verdoppelten Ethanolanteil entschieden und damit in Kauf genommen, dass Millionen von Autos ausgebremst werden können. Doch schuld sein will selbst Bundesumweltminister Norbert Röttgen (CDU) nicht an dem Biosprit-Chaos. Im Gegenteil.
Biosprit-Chaos: Röttgen schürt den Zorn der Autofahrer - Deutschland - Politik - Handelsblatt

 

Aw: E 10

Nö, sie schreibt nur vor, dass der Kohlendioxis-Ausstoß der Fahrzeugflotte gesenkt werden muss.

Unsere Regierung ist letztlich den für sie leichtesten Weg gegangen, indem sie einfach CO2-neutrale Biomasse in den Kraftstoff hinein panschen lässt

 

Aw: E 10

Zum Teil schon. VW z.B. (siehe Jetta) baut für die USA einfachere Achselemente, billigeren Kunststoff etc. In Brasilien gibt es auch etliche VW Modelle die schon seit..ja...Generationen fast mit reinem Ethanol betankt werden. Ich gehe stark davon aus, dass hier VW andere Kunstoffe, Schläuche etc. einsetzt.

Ich denke VW bildet da keine Ausnahme. Nur weil eine Fahrzeugmarke sowas in anderen Ländern schon längst nutzt, heisst das leider nicht, dass man das hier 1:1 übertragen kann. Hinzu kommen ja auch unterschiedliche klimatische Verhältnisse.

Der Irrsinn geht ja noch weiter. Ich darf jetzt für unser Notstromaggregat sowie unseren Rasenmäher Super Plus einkaufen. Zum einen soll sich E10 insbesondere bei 2taktern bzw. generell älteren Motoren (wie unser 15 Jahre alter Rasenmäher) nicht gut vertragen, zum anderen nützt mir eine Freigabe von 30 Tagen offizieller Haltbarkeit des Kraftstoffs nichts. Unser Benzinkanister reicht meist fast für ein ganzes Jahr. Hätte ich das vor 5 Jahren jemanden erzählt dass der Sabo mal Super Plus tankt, man hätte mich ausgelacht.

 

Aw: E 10

Denk noch mal über "CO2-neutral" nach. Wieviel CO2 wird wohl bei Herstellung
und Transport der Biomasse erzeugt?

http://www.stern.de/politik/deutschland/biosprit-chaos-die-politik-hat-sich-verzockt-1660886.html

 

Aw: E 10

E10 - ein Produkt, was man nicht braucht!