18 000 Demonstranten gegen Stuttgart 21

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AW: 18 000 Demonstranten gegen Stuttgart 21

Und wieder. Sachen wie die Bahn gehören in Staatshände und gehören nicht (halb)privatisiert.

 

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Als Bahnchef würde ich das Projekt stoppen und Stuttgart vom Fernverkehr abkoppeln. Die Regionalstrecken neu ausschreiben und sie an Private Anbieter vergeben. Ich möchte mal sehen was dann in Stuttgart abgeht.

 

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Stoppen reicht doch, abkoppeln braucht man nix

 

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Richtig!

Die Börsenpläne sind einfach nur krank. Ein Zusammenspiel zwischen Staat und Wirtschaft kann hier nur scheitern.

Beispiel die hochfrequentierte ICE-Strecke zwischen Hamburg und Berlin:

Nach der Wiedervereinigung hatte der Steuerzahler die ICE-Trasse bezahlt. Da die DB gepfuscht hatte, mußte der Steuerzahler keine 20 Jahre später den Neubau der Trasse nochmals zahlen. Den "tollen" Berliner Hauptbahnhof hat der Steuerzahler bezahlt und den Hamburger Hauptbahnhof hat der Kaiser bezahlt - die Renovierungen überwiegend der Steuerzahler!

Die DB braucht nur noch zwischen Hamburg und Berlin hin und her fahren und das Fahrkartengeld einsacken ...

Es kann ja rational gedacht gar nicht angehen, dass der Bund alles zahlt, sich Aktionäre aber die "Gewinne" einstecken, die ja gar nicht da wären, würde die Bahn für ihre Kosten selbst aufkommen. Das haut nicht hin.

 

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Tja, das haut hin. Siehst es ja.
ABER. Der "Pöbel" ist aufgewacht und dank Internet besser informiert als je zuvor!

Die Schlichtungsgespräche sagen vieles aus. Denn man will was ganz grosses hinstellen, ganz egal was es koste und ob es sicher ist oder nicht.DAS sagt natürlich keiner in aller Ehrlich- und Öffentlichkeit. Die Gespräche gestern zum Thema Sicherheit hat die Bahn wunderbar entlarvt....

 

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Also wenn mich nicht alles täuscht, ist das z.B. bei der Kernkraft doch aber auch schon so.

Das Verbrennen der Stäbe lassen sich die Konzerne fürstlich vergüten. Und für die Müllbeseitigung müssen wir dann als Steuerzahler nochmal aufkommen.

Das Prinzip ist immer das gleiche.

Privatisieren (dem Steuerzahler klauen), teuer wieder mieten oder kaputt machen lassen und mit Belastungen wieder verstaatlichen. Die Bahnen in England und USA machen es doch vor.

HRE ist doch auch so ein Fall. Sobald die (jetzt Staats-)Schulden wieder weg sind, geht das Teil für einen Euro zum Ausschlachten zurück in die Hände des Kapitals.

 

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Tje, die Kernkraft ... wir sollten an dieser Stelle nicht über Für und Wider diskutieren. Die Privatisierung der ehemaligen staatlichen (Länder, Kommunen) Stromkonzerne sollte aber ein Wink sein.

Bei der Bahn wäre ein Börsengang aber viel dramatischer, da der Bund und die Länder für jeden Kleinkram aufkommen müssen. Der Steuerzahler zahlt hier doppelt und dreifach!

Wenn die Deutsche Bahn zum Beispiel den (vom Steuerzahler gezahlten) Auftrag bekommt, irgendwo ein Streckennetz zu verbessern, ist sie schnell dabei und reißen die benötigten Schienen bei (vom Steuerzahler bezahlten) Nebenstrecken raus. Die Wiederherstellung der Nebenstrecken muß dann das Bundesland zahlen.

Es ist einfach nur Krank, was jetzt schon abläuft. Wenigstens gehört die DB noch dem Bund. Bemerkenswert übrigens, dass im Vorstand der DB überhaupt kein Eisenbahner sitzt! Das geht so nicht!

Aber ich bin jetzt zugebener Weise Off-Topic. Zu S21 kann ich mir persönlich keine klare Meinung abringen.

 

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Aus Gründen der Aktualität ...

Umstrittener Polizeieinsatz: Zwei Stunden Filmmaterial zu S21-Demo - Politik | STERN.DE

 

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Es wird immer skuriler

Stuttgart 21: Geißler sieht ernste Sicherheitsprobleme - Stuttgarter Zeitung online - Stuttgart, Region & Land - Stuttgart 21

http://www.stern.de/politik/deutsch...-bahn-verschwieg-kosten-fuer-s21-1626945.html

 

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500.000 Euro Strafandrohung, wenn Daten von den Akten aus dem Datenraum in die Öffentlichkeit gelangen...
So Herr Conradi bei der jetzigen Schlichtungsrunde gerade....

Sehr geil...