Tempolimit

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AW: Tempolimit

Das wäre der nächste logische Schritt.
Allerdings bleibt abzuwarten, wie "realtime" und flächendeckend das dann umsetzbar ist.

Das wäre zugegebenermaßen eine tolle Sache. Allerdings bringt das in der Stadt im Berufsverkehr (dichtes Gedränge) auch nicht viel, da man beim besten Willen nicht vorausschauend fahren kann.

Donn

 

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Nicht dass ich wüsste. Das kann auch nicht so recht funktionieren, da die Ampeln ja in der Regel keine festen Taktzyklen mehr haben.

Soweit ich weiß, basteln die gerade an einer Lösung, die freie Parkplätze anzeigt -- und zwar nicht nur die in Parkhäusern. Das geht ja schon.

"Realtime" ist da kein Problem mehr. Die Verkehrsflussdaten werden ja schon flächendeckend erfasst.
Mittlerweile nutzen dazu die Navi-Hersteller ja auch die Positionsdaten ihrer Geräte, bzw. die Mobilfunkbetreiber die Positions- und Bewegungsdaten von Handys.

Momentan werden diese Informationen "nur" für die Staumeldungen verwendet.

 

AW: Tempolimit

Nein, aber jede Ampel kennt den Zustand der Nachbarampeln, und sendet den ständig in einem speziellen Funkbereich mit, der nur zu dem Zweck geschaffen wird. Später sollen damit auch Vorrangschaltungen für Rettungsdienste oder Busse möglich werden, man will halt innerhalb der Stadt die Navis mit den Verkehrsleitsystemen kommunizieren lassen. Ich meine bei nano war vor ca. einem halben Jahr ein Bericht darüber.

 

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Ah... Verstehe. Das klingt sinnvoll.

Vorrangschaltungen für Busse gibt's hier in Rhein-Main schon.

 

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Mit den gleichen kruden und lächerlichen Argumenten gegen ein Tempolimit, wurde einst gegen die Anschnallpflicht, das Tagfahrlicht und was weis ich nicht alles argumentiert. Das Ergebnis ist bekannt.
Das Tempolimt wird kommen, und je eher desto besser.

 

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Exakt.

 

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Eine Bevormundung des Bürgers und ein Eingriff in die Privatsphäre sondersgleichen. Was bitte schön geht den Staat an, ob ich mich anschnalle oder nicht? Ich schade damit niemand anderen, im Gegenteil, es gibt sogar Fälle, wo das Anschnallen zu höheren Verletzungen geführt hat. Aber daß ich an jeder Ecke mit Giftstoffen zugequalmt werde, dagegen wird natürlich (fast) nichts unternommen.

 

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Wenn's 130 wären, wäre es für mich okay.

 

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Dann aber bitte in Verbindung mit freier Spurwahl und Rechtsüberholen wie in den USA. Wenn dann jeder auf seiner Spur bleibt und im Verkehr mitschwimmt, könnte das Fahren wesentlich entspannter werden als heute mit den Dränglern, Lückenspringern und Linksparkern.

 

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Richtig, diesbezüglich ist das Fahren in den USA ein Genuss.