Vulkanasche: Deutsche Flughäfen stellen den Betrieb ein!

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Also unsere Firma ein wichtiger Automobilzulieferer kann noch etwa bis ende der Woche. Danach ist game over. Wenn die Flieger bis ende der Woche nicht fliegen dann werden ende nächster Woche viele bekannte Modelle nicht mehr vom Band laufen^^
Ausser den Automobilherstellern geht vorher nicht schon woanders das Material aus

( wir können dann direkt in die Kurzarbeit gehen nächste Woche ^^)

 

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Das tut auch hier jede Airline selber. Ich erkläre das mal mit dem quasi Flugverbot. Ein richtiges Flugverbot gibt es eigentlich keines. Die Deutsche Flugsicherung wird keine Streckenfreigaben nach IFR (Instrument Flight Rules, auf dt. Instrumentenflugregeln) erteilen. Flüge nach Visual Flight Rules (VFR) bleiben erlaubt. Da aber gemäß den Regeln der ICAO (International Civil Aviation Organization) derartige Passagier- und Frachtflüge unter IFR durchzuführen sind, kommt das praktisch einem Flugverbot gleich.

Ebenso ist es in den USA auch. Wenn die FAA (Federal Aviaton Administration), der die Fluglotsen unterstellt sind, entscheidet, dass keine Streckenfreigaben für IFR-Flüge erfolgen, können die Airlines in den USA auch nichts machen. Dann gibt es dort auch ein quasi Flugverbot.

Sorry für die vielen Fachbegriffe.

Gruß

 

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Dann frage ich mich, warum es dann am Sonntag plötzlich möglich war Passagiere von Spanien aus nach Deutschland zu fliegen? War da die Aschewolke plötzlich nicht mehr da? Hat da der Vulkan für ein paar Stunden seine Aktivität eingestellt? Nein, die Politiker betreiben nur wieder einmal total überzogene Panikmache. Das was jetzt passiert ist eine Riesensauerei und ne ganze Industrie wird mutwillig in den Ruin getrieben. Es ist total unnötig das Passagiere tagelang auf Flughäfen festsitzen. Nur weil die europäischen Politiker Angsthasen sind. Sie sollten den Fluggesellschaften überlassen ob sie fliegen oder nicht.

 

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Welche?

 

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Also bitteschön, was soll dieser Käse

Niemand ist daran interessiert, Unternehmen in der Luftfahrt oder sontigen Branchen zu ruinieren, darin läge kein Gewinn und zwar für niemanden. Also von mutwillig kann keine Rede sein. Das der Luftraum an einigen Flughäfen Richtung Osten zeitweise geöffnet war, lag daran, dass es wohl ein Schlupfloch in der Aschewolke gab. Dass man dies die Airlines selber entscheiden lassen sollte, ist ebenso unsinn.

Gruß

 

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Sky-Kunde2 darf mit seinen Verschwörungstheorien natürlich nicht fehlen. Irgendwie witzig...

Dumm nur das seine Hassopfer mit der ganzen Sache nur sehr wenig zu tun haben und warum das Flugzeug landen konnte sagt einen auch Google.

Aber informieren passt ja nicht zum Weltbild.


Aber er wäre der erste der rummault, warum die Politik nichts unternommen hat, wenn Flugzeuge genau wegen dieser Wolke Probleme kriegen.

 

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Ist doch schon wieder Betrieb,und alle fliegen auf normaler Reiseflughöhe,nur Lufthansa nicht.

Company : Air Berlin
Departure : TXL - Berlin, Tegel - Germany
Arrival : PMI - Palma de Mallorca, Son Sant Joan - Spain
Last Message : 15:56:38 UTC
Altitude : 11894 m - 39022 ft

Company : Lufthansa AG
DLH9014
Altitude : 3581 m - 11749 ft

Company : Air Berlin
Flight Number : BER423F
Altitude : 11887 m - 38999 ft

Callsign: BER421F
Model: Airbus A330-322 (A333)
Airline: Air Berlin
Altitude: 39000 feet (11887 m)

Airbus hat scheinbar ein Messflugzeug schon mehrere Stunden am Kreiseln.
Frankreichm,Dänemark jetzt über Deutschland.

Callsign: F922
Reg: F-WWCA
Model: Airbus A340-642 (A346)
Altitude: 41000 feet (12497 m)
Ground speed: 470 knots
(870 km/h / 541 mph)

 

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Seit Tagen fliegen die Osteuropäischen und russischen Airlines über Deutschland und den Rest Europas weg, nur unsere Airlines können das nicht...

RadarVirtuel.com with a Volcano Ashes Layer

 

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Lt. n-tv-Ticker wurde über Island eine zweite Rauchsäule gesichtet. Soll wohl vom Vulkan Hekla kommen.

 

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Ist das nicht der größere Vulkan? Na, wenn der jetzt auch noch ausbricht ist das Chaos perfekt...