Tempolimit von 120 km/h auf deutschen Autobahnen ab 2010

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meinst du damit Landstraßen etc.??? da sind die Gegebenheit ja auch komplett anders... sie Straßen sind bei weitem nicht so gut ausgebaut, auch der Gegenverkehr ist da nicht hilfreich

das ist ja auch logisch weil es gefahrenquellen sind. Baustellen, stauende etc. ist weder für noch wider ein Argumente. diese gefahrenquellen würden weiterhin bestehen bleiben, selbst bei einem allgemeinen Tempolimit da man dort ja noch weniger fahren darf wie 120.

 

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Naja, da rechnet jeder, wie er es brauch.
Allerdings, was bedeuten gleichbleibende Prozente bei zunehmender Anzahl Kfz?

Alkohol, du darfst Saufen bis zum unkontrollierten Urinaustritt.
Wer weiss, wie lange noch.........

 

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Ne, ne, ne, was bist du gemein! Erst tödlich verunglückt und dann anschließend auch noch in zwei Hälften zerteilt? Warum das? Die sind doch schon tot.

Aber mal im Ernst: Die von deinen "grünen Freunden" genannten Zahlen sind zu absolut nichts zu gebrauchen, denn wenn man prozentuale Anteile von Verkehrstoten in den Raum stellt, muss man natürlich auch die Zahl dazustellen, aus der sich ergibt, wie hoch der prozentuale Anteil des Verkehrs auf den Autobahnen ist.
Nur dann kann man die Zahlen tatsächlich vergleichen. Aber manchmal habe ich den Eindruck, dass deine "grünen Freunde" daran kein Interesse haben.
Die hätten wohl lieber, wir würden alle wieder mit Pferdefuhrwerken durch das Land fahren. (Ach ne, lieber doch keine Pferde - die pupsen und das entlässt schädliche Gase in die Umwelt. Also wieder rauf auf die Bäume!)

 

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Es geht darum, dass einige Politiker in Deutschland es dem Poebel verkaufen wollen, dass schlicht das "nicht" vorhandene Tempolimt auf dt. Autobahnen Schuld hat an den schweren Unfaellen, auf eben diesen.

 

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Ich frage mich was passiert wenn das Tempolimit kommt und die Politiker merken das die Unfallzahlen nicht sinken. Mal sehen was dann noch so kommt.

 

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Die Automobilindustrie wird da hoffentlich intervenieren! Warum soll ich mir einen leistungsstarken Mittel- oder Oberklassewagen einer deutschen Premiummarke kaufen wenn ich den Wagen nich ausfahren kann?!

Ich finde auch 120 km/h lächerlich langsam! Manchmal ist es auch möglich schneller zu fahren ohne Gefahr, also warum den Verkehr mit einem Geschleiche bei 120 km/h aufhalten?

 

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Ach, die 120 Km/h-Diskussion.

Bin hin und hergerissen. Auf der einen Seite wäre es für mich nicht nachvollziehbar, weshalb man auf gute ausgebauten Autobahnen nicht 160 Km/h fahren darf. Auf der anderen Seite wird das Unfallrisiko durch eine generelle Geschwindigkeitsbeschränkung reduziert.

Ein konkreter Fall aus unserer Region. Eine Mutter ist mit ihren 2 Kindern ums Leben gekommen, weil sie auf der Autobahn einen LKW überholt hat. Ein nachfolgendes Fahrzeug konnte nicht mehr bremsen und ist mit ca. 200 Km/h auf das Auto geprallt. Auf dem Papier war die Autofahrerin schuldig, die überholt hat. Das Tragische war, dass bereits verfügt war, die Geschwindigkeit auf diesem gefährlichen Autobahnabschnitt (rd. 24 Km) auf 120 Km/h zu beschränken. Es hatte zuvor schon viele schwere Unfälle gegeben. Es fehlten halt nur noch die Schilder mit der Geschwindigkeitsbeschränkung. Die Geschwindigkeitsbeschränkung wurde danach sofort umgesetzt, was der Familie aber nicht mehr hilft. Die 120 Km/h sind seit rd. 1 Jahr eingeführt. Die Unfallquote ging um 40% zurück. Einen Verkehrsunfall mit tödlichen Folgen hat es seither nicht mehr gegeben.

Kurzum, ich bin für eine Geschwindigkeitsbeschränkung auf gefährlichen Autobahnabschnitten. Auf den übrigen Abschnitten sollten 160 Km/h gelten. Schumachers, die mit 200 Km/h unsere Autobahnen unsicher machen, brauchen wir wirklich nicht.

 

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wer schneller fahren will als 120 ist ein verkehrsrowdy. eigentlich würde sogar 100 reichen.

 

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Warum baut man so schnelle Autos wenn man sie im Ausland verkauft und dort auch nicht ausfahren kann?! Das Argument zieht nicht.
Die Hersteller sollten stattdessen lieber Spritsparend bauen.

 

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@solid:

Stelle mal diese Frage an unsere Nachbarn im Ausland. Bin fast jedes Jahr in der Tosacana im Urlaub. Sehe dort sehr viele dicke deutsche Schlitten mit italienischem Kennzeichen. Obwohl in Italien auf den Autobahnen schon seit Jahren die 130 Km/h eingeführt sind. Ein Wagen mit ordentlich PS unter der Haube kann auch der Verkehrssicherheit diesen. Stichwort: Kürzere Überholvorgänge.

@Gorcon:

Zwei Dumme ein gedanke.