Formel 1: Saison 2007 bei PREMIERE

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sagt M. Surer nicht immer die Anweisung "Positionen halten" ist regelkonform? Ich sehe das zwar auch anders, aber ich meine, dass er das immer sagt.

 

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glaubst du ernsthaft, Duffy, dass Hamilton, der sein Auto staendig am und ueber dem Limit bewegt hat, eine ernsthafte Chance gehabt haette, Alonso in Monaco (!) zu ueberholen?

Traditionell gehen 99,427 % der Ueberholmanoeverversuche in Monaco naemlich mit folgenden Ergebnissen aus: a) der Versuch misslingt oder b) mindestens einer der beiden beteiligten Fahrer scheidet aus.

Also lasst doch mal die Kirche im Dorf!

 

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Er sagt immer:"Teamtaktisch darf man fahren. Man darf auch einen schnelleren Überholen lassen, nur es darf keiner auf den anderen warten."
Der Funkspruch "hold positions" ist nicht 100% im Sinne des Regelwerks, aber wenn man gegen jedes Team das einen solchen Funkspruch abgibt eine Untersuchung einleiten würde, hätte die FIA viel zu tun.
Ich erinnere mich an Indy 05 als MSC vor BAR liegt und Ferrari folgenden Funkspruch (von Ross Brawn) freigibt:"I want two cars in finish, cruise it home." Das heißt auch das sie nicht mehr überholen durften...Wäre ja auch noch schöner gewesen, wenn sich von den 6 Autos noch 2 gegenseitig abschießen. Dann hätte ein Jordan gewonnen und Minardi wäre auf dem Podest gewesen.

 

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Angeblich steht Ralle vor dem Rauswurf: http://www.spiegel.de/sport/formel1/0,1518,485595,00.html

 

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Ich habe keinerlei Aussage bezüglich der "Regeln" getroffen. Ich halte es nur für scheinheilig anderen Dinge vorzuwerfen, die man letztendlich selber genauso/ähnlich macht...

Hatte ich irgendwo Hamilton erwähnt, oder Monaco ? lass doch die "Kirche im Dorf" und beziehe dich auf das, was ich geschrieben habe und reime dir nicht irgendwas zusammen, was ich gemeint haben könnte...

Ich hatte geschrieben, dass ICH es für das Gleiche halte, ob ich der Nummer Zwei sage "bleibe auf jeden Fall dahinter", oder der Nummer Eins "lass die Nummer Zwei durch".

man greift in das Renngeschehen ein. Was.. wäre... wenn ist eh spekulativ. In Monaco genauso wie sonstwo. Und gerade ein Ron Dennis, der mit Vorwürfen (gerade gegen Ferrari) schnell an der Hand ist, ist da für mich ein rotes Tuch...

 

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Wo sind nur die Zeiten hin, als sich im letzten Rennen der Saison 2 McLaren gegenseitig abschossen, weil das eine mal ein gewisser Professor oder auch ein gewisser Heißsporn ihren WM-Titel so klar machen konnten und Teamorder weit weniger wichtig waren. Mit der Professionalität kommt die Langeweile, nicht immer, aber immer öfter.
Nun haben wir halt 2 McLaren in der FahrerWM mit Punktegleichstand vorn. Lustiger Weise einer ohne Sieg. Aber Surer hat ja auch schon seine Zweifel an der Punktereglung geäußert.
Letzten Endes bringt einen die Teamorder, ob nun ausgesprochen, als Fahrerabsprache oder was auch immer, um die Team-internen Duelle, die gerade heute, wo meist nicht mehr als 2 Autos vorne auf selbem Zeitenniveau fahren können, doch eher für wenig Aufregung spricht.

cu
Jens

 

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Also das finde ich nun affig.

 

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Ecclestone war schon immer für Ferrari!

 

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Das wäre seiner Leistung nach angemessen und ist längst überfällig!!!

Hoppla, wenn Bernie Ecclestone so was fordert, dann stehen die Chancen "gut" das es auch eine harte Strafe gibt.

 

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Hoffentlich, denn wer 15 Mio. im Jahr "verdient" muss gefälligst auch was zeigen. Und dann seine Aussagen. Schlimmer gehts nimmer!