Der neue Fahrrad Thread

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AW: Der neue Fahrrad Thread

Das bezweifel ich auch.
Ich dachte übrigens mehr an einen Formel 1 Start wo die Ampel ohne Gelb innerhalb eines Zeitfensters irgendwann zufällig umspringt.

Ich stelle mir das halt praktisch vor, einen Profiradfahrer, einen Hundertmeterläufer, und einen Durchschnitts-Diesel-PKW mit Zweiradantrieb. Naja, und die müssen "nur" 3 Meter zurücklegen.

Ich glaube ich würde sogar auf den Sprinter tippen, so vom Gefühl her...

 

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Das wäre in der Tat ein interessantes Rennen. Aber letztlich auch irrelevant, da ja die Ampeln meistens weiter als 3 Meter voneinander entfernt sind.

Und ein Radfahrer ist im oben skizzierten Szenario auch nach 10 oder 50 Metern noch ein Hindernis, selbst wenn er anfangs einen minimalen Vorsprung herausfahren würde.
Das Problem ist ja letztlich die Endgeschwindigkeit. Da diese beim Radfahrer typischerweise in der Praxis irgendwo bei 30 km ihr Ende findet, sind alle anderen Kraftfahrer schneller.

 

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möglich, na zum Glück hatte ich schon 2 Kinder als ich mit Radfahren anfing

 

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och je,
da sagst du ich könnt nicht richtig lesen

ein Spitzensportler kommt im Endspurt auch schon mal auf 1200W
er fährt 500W ---denk mal ne halbe Stunde lang

beim Ergometer Test schaff ich jedenfalls die letzten 2 min 450W zu fahren
mit 80W fahren geht fast garnicht, fällt man sonst vom Rad

und zu deiner Durchschnittsgeschwindigkeit auf dem Bordcomputer? Autobahn mit einrechnen gilt nicht

 

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Hier gilt fast überall in der Stadt 30 km/h als Geschwindigkeitsbegrenzung. Was glaubst du würde passieren, wenn ich als Radfahrer mit 30 km/h mal gemütlich in die Mitte der Strasse ziehe?

Gruß
emtewe

 

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Hier in der Gegen ist eine Kreuzung mit getrennten Ampeln für rad- und Autofahrer, die aber gleichzeitig grün werden. Und dann schaffe ich es schon, auf 20-30 Metern das Auto hinter mir zu halten, bis es dann auf der Straße an mir vorbeizieht. Es geht also, kurzfristig bzw. auf den ersten Meter schneller als ein Auto zu beschleunigen. Kommt auch immer drauf an, wieviel Gas der Fahrer gibt.

@emtewe: Willkommen im Club, diese Geschwindidkeiten fahren ich auch. Rekord bergab: 54, Ebene: 48 . Hauta!

 

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boah...eben auf der heimfahrt...an 3 stellen, relativ dicht beieinander, haben achtlose/ignorante/sture fussgänger den radweg blockiert, obwohl auf dem fussweg genug platz war.

 

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ich lasse mir von dir (und von anderen auch) nichts vorschreiben ! ich kann richtig schreiben, ich will aber nur nicht. das ist hier das internet ! ich schreibe viel und relativ schnell und hab keine lust, ständig die shift-taste zu drücken, ausser wenn ich mal was SO schreibe.

wieso nachgeben ? wir radfahrer sind die schwächeren, also könnten die autofahrer ruhig mal mehr rücksicht nehmen. leider fahren viele autofahrer wie die gesengten säue ohne rücksicht auf verluste.

ich muss GARNICHTS lernen, denn ich fahre sehr sicher !

 

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Da muss man dann auch nicht mehr weiter diskutieren.

 

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Für mich sind Hundehalter sowieso gefährlicher als Autos. Wenn der Halter links geht, und der Hund an der Leine ganz rechts zur Laterne muss, hat so ein Gespann mal ganz schnell Rad und Fussweg auf einmal blockiert. Ich kann mich jedenfalls an mehr kritische Situationen mit Hunden erinnern, als mit Autos. Autofahrer sind in ihrem Verhalten berechenbarer als Hunde.

Worüber ich mich als Radfahrer zur Zeit aber am meisten ärgere, das ist das Dosenpfand. Welcher ******* kam eigentlich auf die Idee das Pfand für Mehrwegglasflaschen deutlich niedriger anzusetzen als das Pfand für Dosen oder Kunstoffflsschen.
Wer Flaschen wegschmeissen will, kauft heute Mehrwegglasflaschen, weil da das Pfand am geringsten ist, das sehe ich hier an einigen Radwegen, und an meinem Reifenverschleiss.

Warum wird das Pfand für Mehrwegglasflaschen nicht erhöht?

Gruß
emtewe