Keine PD-Motoren ab 2008?

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AW: Keine PD-Motoren ab 2008?

Das ist natürlich ein Argument.

Ich habe auch schon probiert und bin zum Schluss gekommen: Automatik ist nichts für mich.

 

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Skoda empfinde ich als Diesel nicht als die schlechteste Wahl. Preis / Leistung stimmen m.E.. Ein Arbeitskollege fährt einen 1.9 TDI (allerdings als Schaltversion) und ist damit sehr zufrieden.

Donn

 

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Dito. Mir schluckt die Automatik zudem einfach zu viel Motorleistung.

 

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Mit Skoda liebäugel ich auch schon seit Jahren. Ich hab grad nochmal nachgesehen. Die 2l Variante mit 103kW sieht gut aus. Zwar etwas teurer als geplant, aber das wird es bei mir sowieso immer. Trotzdem: Echte Automatik hab ich nur beim Benziner gefunden.

 

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Und war durchaus ernstgemeint.

 

AW: Keine PD-Motoren ab 2008?

Das DSG-System ist eine "echte" Automatik, nur eben nach dem Prinzip der Doppelkupplung und dem Vorteil, des nicht vorhandenen Übetragungs-Ausfalls beim eigentlichen Schaltvorgang. Was daran stellt Dich nicht gegenüber der herkömmlichen Automatik nicht zufrieden?

Donn

 

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Auf der Skoda-Seite heißt es:

Heißt für mich: Ich muß doch selbst den nächsten Gang einlegen, oder?

 

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Du kannst, Du mußt aber nicht!

Ich empfehle den Bericht im Magazin ExtraTour 04/2004 (Also schon drei Jahre alt bei Skoda):


Da heißt es:

DSG-Getriebe verbindet die Vorteile des klassischen Schalt- und Automatikgetriebes. Der interessierte Laie stellt sich die Technik am besten auch als eine Kombination aus diesen beiden Getriebetypen vor.

und

Das AutomatikgetriebeDSG im neuen Octavia arbeitet in zwei Betriebsmodi. Je nach Wahl: voll automatisch oder per Handwahl. Der Schaltbefehl wird entsprechend entweder automatisch durch die elektronische Steuereinheit oder manuell durch den Getriebewähler gegeben. Der Fahrer wählt die Betriebsart, indem er den Hebel entweder nach links auf Vollautomatik stellt, oder nach rechts auf manuelles Tiptronic.

Das sollte Deine Fragen beantworten.

Donn

 

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Alles klar, danke! Ich glaube, ich schieße mich immer mehr auf den Octavia ein. Ich wär zwar gern bei Nissan geblieben, aber die Almeras sind deutlich untermotorisiert und die neuen Primeras häßlich + untermotorisiert

 

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Hast du nicht einen Toyota Corolla?

Wer ein gutes, schaltlochfreies Automatikgetriebe sucht, kommt am DSG kaum vorbei. Sinngemäßer O-Ton vom ADAC als es neu war: "Die wohl beste Schaltbox auf dem Markt". Mit dem DSG sind mit dem gleichen Motor bessere Beschleunigungszeiten möglich, als mit dem Handschalter ...

Mit dem Diesel steht im Vergleich zum Benziner zwar nur ein geringerer Drehzahlbereich zur Verfügung, aber der Gang-Geschwindigkeitsbereich ist in etwa gleich. Dadurch entsteht ja mehr Fahrruhe bei gleicher Geschwindigkeit. Allerdings kenne ich nur TDI/PD, die ja schon immer ein wenig mehr Dampf hatten und etwas rauher liefen als die CR-Diesel.