5100 Verkehrstote in 2006!

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AW: 5100 Verkehrstote in 2006!

Grundsätzlich finde ich die Zahl nicht so erschreckend wenn man die Zahl in Relation von Verkehrsteilnehmern und zurückgelegten Kilometern sieht (ich denke deutsche sind ein fahrfreudiges Volk).
Dann sind da die schon erwähnten "Einsteine" dabei, die sich nicht anschnallen und die guten alten Moped Fahrer die im Frühling/Sommer sich selber ins Jenseits befördern, weil sie mit 150 Sachen in der Stadt/Landstr. einen Abflug machen. Keine Ahnung aber über das Jahr gesehen sind das bestimmt schon 5 Tote täglich...

-Strafen für Alkohl, gefährliches Drängeln/Geschwindigkeitsübertretungen sollte wirklich Einkommensabhängig sein (sind sie das nicht auch schon z.T.?).
Das eine Bier sollte erlaubt sein, zumal man sich das Bier nicht runterstürzt und sich gleich wieder an Steuer setzt. Und selbst wenn hat der Fahrer 0,2 %o, da sehe ich keine ernsthafte Gefährdung (genau wie Staat und Versicherungen es auch sehen). Ich habe kein Verständnis für Leute die mehr trinken od. meinen sich rantrinken zukönnen/müssen. Abends wenn es los geht zum Essen/Feier ist ganz klar geregelt wer fährt und der/die verzichtet auf Alkohol bzw. gibt es ja noch Bahn/Busse und Taxi...

-Auch bin ich dafür alle paar Jahre unabhängig vom Alter den FS "neu zubeantragen" mit Sehtest und evtl. kurze Theorieprüfung und in regelmäßigen Abständen einen neuen 1. Hilfe Kurs.
Aber da wird das Geschrei wieder groß sein, dass man alle 4 Jahre 30 Euro zahlen soll.

Ich denke das auf Autobahnen die wenigsten Unfälle passieren bzw. die meisten Toten wird es wohl auf Landstr. geben. Darum kann man von mir aus die Autobahnen so lassen wie sie sind und ggfs. einige Beschränkungen überdenken und wieder aufheben! Auf Landstr. vielleicht das Limit auf 80 Km/h setzen, Lichtpflicht einführen und die Radarwagen der A-Bahn auf der Landstrasse
einsetzten (ist aber wohl weniger lukrativ).

Ich mach mich jetzt auf den Weg zu einer Feier und werde ganz gemütlich mit 140-170 je nach Verkehrslage über die A-Bahn in der rechten Spur wenn möglich fahren und hoffe das wir uns hier Sonntag Nachmittag wiedersehen.

 

AW: 5100 Verkehrstote in 2006!

Das sind ja genau die Leute, die für Staus und Unfälle sorgen.
Die Langsamfahrer sind gefährlicher als die Schnellfahrer und
ebenso gefährlich wie die, die völlig unnötig in meinem Kofferraum
überholen wollen.

 

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Wer so argumentiert, dokumentiert nur seine Ahnungslosigkeit, um nicht zu sagen seine Dummheit. Es ist nicht verboten langsam zu fahren, es ist auch nicht verboten 200 zu fahren wenn keine Geschwindigkeitsbegrenzung besteht, und die Situation es zu läßt. Gefährlich ist nur, wenn einer 100 und der andere 200 fährt. Darum bin ich dafür, dass Deutschland seine durch nichts gerechtfertige Außenseiterrolle in der Welt aufgibt, und 130 für alle einführt.

 

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Du gestattest wohl, daß ich auf diesen Senf nicht antworte.

 

AW: 5100 Verkehrstote in 2006!

Ein weit verbreiteter Irrtum, jedenfalls so, wie du es meinst.

 

AW: 5100 Verkehrstote in 2006!

Zu langsames fahren kann als Nötigung ausgelegt werden und kann auch geahndet werden

 

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Er ist anscheinend völlig ahnungslos! Ich bin in den Staaten 55, 65 und 75 Mph auf den Highways gefahren und kann daher zu unserer Regelung vergleichen.
Nichts geht über unsere Autobahnen und unseren Verkehrsregeln! Alle anderen Länder, sollten sich uns angleichen, da es bei uns perfekt läuft.

 

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Jup,
1. muss man auf Deutschen Bundesautobahnen eine Mindestgeschwindigkeit von 60km/h haben.

2. Darf man den allgemeinen Verkehrsfluss nicht stören, weshalb du auch keine 50 auf landstraßen fahren darfst, wenn du andere damit behinderst bzw. sich eine Schlange bildet.

 

AW: 5100 Verkehrstote in 2006!

Kann ich bestätigen. Bin in jungen Jahren wegen zu langsamen Fahren von der Polizei angehalten worden. Dachten, ich wäre besoffen. Dabei war ich nur wegen den Aktivitäten meiner damaligen Begleiterin abgelenkt.

 

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Ich hoffe der Schaltknüppel störte da nicht