Australien verbietet konv. Glühlampen, auch in Dtld. denkbar?

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AW: Australien verbietet konv. Glühlampen, auch in Dtld. denkbar?

Vielleicht wäre der beste Beitrag, eine schnelle Eskallation zu forcieren? Danach kann es dann "normal" weitergehen - ohne uns.

 

AW: Australien verbietet konv. Glühlampen, auch in Dtld. denkbar?

Naja, das machen wir ja.

 

AW: Australien verbietet konv. Glühlampen, auch in Dtld. denkbar?

Naja, praktisch 99% aller Käufer eines SUV.

Kaum vorzustellen, wie es diese Leute bisher geschafft haben, ohne solch ein Gefährt von A nach B zu kommen. Wo doch die Straßen hierzulande so miserabel sind, dass man unbedingt einen allradgetriebenen 2,5-Tonner benötigt...

Diejenigen, die wirklich einen Geländewagen benötigen, die kaufen sich dann auch einen solchen: Rover Defender, Mercedes G, Toyota Landcruiser, Nissan Patrol, etc. Und eben kein SUV, das man zwar auch im Gelände bewegen könnte, aber dafür viel zu schade und zu teuer ist.
Ich kenne eigentlich keinen Förster (o.ä.), der sich solch eine Luxuskarosse zulegen würde.

Oder kennst du einen ernstzunehmenden Grund, wozu man ein SUV benötigen könnte?

Gag

 

AW: Australien verbietet konv. Glühlampen, auch in Dtld. denkbar?

Das war vor dem "Aufbau-Ost". Inzwischen sind selbst in meiner badischen Kleinstadt die Straßen so schlecht, daß man stellenweise Slalom fahren muß. Aber, im Ernst, ich gebe Dir natürlich Recht. Wozu braucht man einen Porsche Cayenne?!?

 

AW: Australien verbietet konv. Glühlampen, auch in Dtld. denkbar?

Außer als Schwanzprothese fällt mir dazu einfach kein Grund ein. Denn wer schnell fahren will, der kauft sich 'nen 911er. Wer bequem reisen will, der kauft sich 'ne E-Klasse. Und wer wirklich ins Gelände will, einen Defender.

Gag

 

AW: Australien verbietet konv. Glühlampen, auch in Dtld. denkbar?

Ein Porsche ist auch ne Schwanzverlängerung.
Rational gesehen sind solche Autos mehr als überflüssig.

 

AW: Australien verbietet konv. Glühlampen, auch in Dtld. denkbar?

Im Gegensatz zu einem Cayenne ist ein 911er schon richtig energiesparend. Denn er wiegt rund eine Tonne weniger und hat einen deutlich besseren CW-Wert.

Nur mal so nebenbei: Bei Vollgas zieht sich der Cayenne Turbo S mal eben über 60 Liter pro 100 km rein. Da wirken die rund 30 Liter bei Vollgas des 911 Carrera S schon richtig "Öko".

Darum geht es. Wenn jemand schon einen Sportwagen fahren will, wofür es kaum rationale Gründe gibt, dann doch bitte einen energieeffizienten. Als echtes Sparmobil sei da z.B. der Lotus Elise zu erwähnen, der einen Durchschnittsverbrauch von alltagstauglichen 8,8l aufweist. Bei Vollgas dürften das auch nicht mehr als 15 werden. Und dennoch lässt man mit diesem Wagen so manches Motorrad an der Ampel stehen. Kein Wunder, bei 800 kg

Gag

 

AW: Australien verbietet konv. Glühlampen, auch in Dtld. denkbar?

Ich nutze diese Lampen wo es geht. Aber nur da wo das Licht dauerhaft brennen soll. Tischlampe zB.

Man die Leute nämlich auch darüber informieren, dass wenn man diese Lampen oft ein und nach kürzer zeit wieder ausschaltet sie dieses nicht gut verkraften und VIEL schneller den Geist aufgeben. Was am Ende durch Anschaffungskosten teuerer sein kann als eine normale Glühbirne.

 

AW: Australien verbietet konv. Glühlampen, auch in Dtld. denkbar?

ich glaube, es sind hauptsächlich die billigen energiesparlampen, die "schnell" kaputt gehn. mein vater hat solche immer gekauft. allerdings gehn hier bei uns auch normale glühbirnen schnell kaputt...hier stimmt was mit dem strom nicht.

 

AW: Australien verbietet konv. Glühlampen, auch in Dtld. denkbar?

Auch ein sicherer Tod für Energiesparlampen, ist ein vorgeschalteter Dimmer, auch wenn dieser nicht benutzt wird und auf 100% steht. Trotzdem werden Energiesparlampen dort schnell (Wochen bis Monate) kaputt gehen.