Die Klimakatastrophe

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27.000 Ladesäulen in Deutschland plötzlich nicht mehr nutzbar – Strompreis-Streit eskaliert

Ein Streit um Strompreise sorgt bundesweit für Ärger. An vielen Ladesäulen gibt es Ausfälle .

 

Was für Ausfälle? Derzeit ist das Roaming zwischen DCS Kunden und Smartlab betroffen. Wenn man andere Anbieter nutzt (z.B. Marktführer EnBW) gibt es keine Einschränkungen und zudem ist ein AdHoc bezahlen auch immer möglich.
Die Ladesäulen sind also nutzbar.

Kein Zugang zu ladenetz.de über DCS-Ladedienste - electrive.net

 

Schon klar, ich meinte ja nur das sich die jetzige und auch letzte Regierung einfach nur dumm anstellt in dem sie immer wieder das Thema "Verbrenner Aus" ins Spiel bringt. Das erledigt sich von ganz allein.
Bräuchte ich jetzt einen Neuwagen, ein Verbrenner käme nicht mehr in Frage denn die höheren Anschaffunskosten habe ich spätestens nach 3 Jahren wieder drin. Wer sich in 2035 noch einen Verbrenner zulegt bei dem spielt Geld überhaupt keine Rolle mehr, also ein Porsche Fahrer wäre das perfekte Beispiel.

Im September gab es bei den Neuzulassungen 26% Benzin, 12% Diesel und der Rest war bereits Hybrid/Elektro.

 

... wobei das Kraftffahrt Bundesamt nicht zwischen Mild- und Fullhybrid unterscheidet. Mildhybridfahrzeuge können nicht rein elektrisch gefahren werden, sondern werden immer mit dem Verbrennungmotor angetrieben; vorübergehend mit Unterstützung des E-Motors. Mildhybridfahrzeuge können vor allem im Stadtverkehr den Treibstoffverbrauch, und damit auch den CO2-Ausstoß, reduzieren.
Ich würde die Mildhybridfahrzeuge daher den Verbrennerautos zuordnen.

Lt. KBA wurden im September 2025 57.376 Benzin-Mild-/Fullhybrid und 12.151 Diesel-Mild-/Fullhybrid- Fahrzeuge neu zugelassen. Dabei dürfte es sich zum allergrößten Teil um Mildhybrid-Fahrzeuge handeln.

Ergänzend zum Thema Mildhybrid z.B. -> Alles zu 48V / Mild Hybrid Technologie | SEG Automotive