Die Klimakatastrophe

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Die Seite kann ich nicht aufrufen, die wird als Sicherheitsrisiko eingestuft.......

 

Den Rocks habe ich in der Stadt (D) schon desöfteren gesehen. Sein baugleicher Bruder Fiat Topolino ist mir aber deutlich vermehrt in Rom aufgefallen. Dort habe ich die Dinger, Anfang des Jahres, ziemlich oft gesehen.

 

Viele Worte die meine Annahme bestätigen das der EV Boom bisher eher n Hobby für gut situierte ist.

Studie: Herausforderungen am E-Auto-Gebrauchtwagenmarkt

Logisch das so ein dicker EV von VW oder BMW voll Düfte ist als Angestellter von ner riesen Firma und mit eigenem Haus samt PV.

Da muss noch ne Menge passieren bevor der Mittelstand mitmachen kann.

 

... die Dinger sehe ich hier auch desöfteren z.B. vor Schulen. Einen hatte ich mal gesehen, als der wegen überhöhter Geschwindigkeit von einem Blitzer-Anhänger geblitzt wurde. In der Straße ist nur Tempo 30 erlaubt.
Das Bonner Ordnungsamt hat(te?) auch so ein Teil, hatte aber die üblichen KFZ-Kennzeichen. Auch die Uni Bonn hatte im Mai d.J. u.a. einen Rocks-e angeschafft ...

 

Schon erschreckend, was in den Merkeljahren versäumt oder an wichtigen Neuentwicklungen zurückgedreht wurde (Solarindustrie). Und Reiche machts gleiche?

Ein Topplatz in Sachen Steuerungstechniken, das wäre noch machbar.
"Wer soll diese Revolution verbieten? Die Strompolizei?"

 

Verbrenner-Aus: EU macht sich selbst zum Nachzügler

"Statt in zukunftsfähige Technik zu investieren, arbeitet so auch die unionsgeführte Regierung daran, Europa vom Vorreiter zum Nachzügler zurückzustufen. Unter dem durchsichtigen Anschein und Stichwort der Technologieoffenheit rufen aus allen Richtungen Menschen nach der Rückkehr des Verbrenners"

 

Es macht keinen Sinn, marode Industrien künstlich zu erhalten. Es gibt neue zukunftsträchtige, die Anschubfinanzierungen brauchen können.
Und für die Konsumenten - woran sollen sie sich orientieren? Würde eher ein neues Fahrrad kaufen als ein Auto. Weil sich jede:r ärgert, zu früh gekauft zu haben, wenn dann doch noch Kaufanreize kommen. So zögern die Leute Käufe - auch in anderen Bereichen - heraus bis Klarheit herrscht, was Sache ist.

 

Die "Verbrenner-Aus" Debatte würde ich auch nicht zu hoch hängen. Der Umstieg auf das Elektro Auto kommt so oder so, ganz egal ob 2035 oder 2045 keine Verbrenner mehr neu zugelassen werden dürfen. Die Verbrenner werden teurer, der Sprit wird teurer, die Batterien werden schneller geladen werden können und auch günstiger in der Produktion. Die Reichweite wird die des Verbrenners übertreffen und ist eigentlich jetzt schon ausreichend. Die Ladeinfrastruktur wird auch immer besser. Es spielt überhaupt keine Rolle was die Regierung beschliesst oder nicht beschliesst. Noch ein paar Jahre und man kommt mit einem Elektro langfristig gesehen deutlich besser weg, trotz höherer Anschaffungskosten.

 

Die E-Karren dürfen nur nicht teurer sein als vergleichbare Verbrenner und halbwegs ähnliche Reichweiten, dann nehmen die Käufer es auch an.

 

Das ist zwar richtig, nur hängen in Deutschland eine Menge Arbeitsplätze dran. China hat den Vorteil eines riesigen Binnenmarktes der Skaleneffekte bietet, das haben "wir" nicht. Daher wäre ein schneller umstieg in Europa durchaus wirtschaftlich wichtig. Zudem hängen ja auch etliche andere Sachen hinten dran wie Batterie Produktion und Ladeinfrastrukturhersteller.