Die Klimakatastrophe

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Also alles nur Show und eher n Konjunkturprogramm für die Autoindustrie und die Hersteller von Akkus.

Oder wie rettet man das Klima wenn die bösen und vor allem wirklichen Drecksschleudern eh weiter laufen?

Nachtigall und so…

 

Ein Konjunkturprogramm welches sich allerdings mit der Kundennachfrage überschneidet. Weiter PKWs zu produzieren welche keine Kunden mehr bereit sind zu kaufen ist auch keine Lösung für die deutsche Autoindustrie.

Die Zeiten sind vorbei in denen deutsche PKW (mit Verbrennungsmotor) einfach so Verkaufszahlen generiert haben...
Die Verkaufszahlen auf dem Weltmarkt sind rückläufig.

 

Also geht’s dann doch eher nur ums Geld und nicht ums Klima?

 

Letztendlich geht es um beides... und das müssen keine unvereinbaren Gegensätze sein.

 

Und so schnell scheint das Klima dann doch nicht wichtig zu sein. Anders kann ich diese ausweichende Antwort nicht deuten.
Das Klima ist DAS Hauptargument für die EV Pflicht.

Nun wissen wir das dies nur Show ist. Es geht wie immer nur darum das die großen Profiteure von ihren Agenten (Politikern) Aufträge bekommen damit diese weiter mehr Kasse machen.

Soll sich halt der dumme Bürger umstellen damit das auch geschieht.

Nene Meiner….so nich.

 

Achtung Fakten:

Der Primärenergieverbrauch ist ein musealer Denkansatz – wahlweise Irrtum oder Lüge – Dirk Specht

 

Bisher sind die Gewinne durch Elektroautos geringer als bei Verbrennern. Das die Industrie die Umstellung wollte ist also eher unwahrscheinlich.

 

Wenn du das als ausweichende Aussage meinerseits verstehst... Ich muss keine ausufernde Diskussion mit dir führen. Unsere Unterhaltung wird nichts ändern an der Art und Weise wie sich die Technik der Personen- und Gütertransports verändern wird... dafür sind wir beide zu unbedeutend.

Faktor 3 hatte ich noch vergessen zu erwähnen: Emissionen von Fahrzeugen mit Verbrennungsmotoren in Städten, sowohl Geräusche als auch Abgase.

London ist hier einer der Vorreiter. Fahrer von PKW die zuviel Lärm und Abgase produzieren müssen City-Maut bezahlen wenn diese mit ihrem fahrbaren Untersatz in der Stadt unterwegs sein wollen. Die Geldstrafen für Maut-Preller sind happig.
e-Autos sind von dieser Maut befreit.

Ein Modell welches weitere Städte in Europa übernehmen werden... Amsterdam und Paris z.B. wollen das nach 2030 umsetzen.

 

Ich bin mir sicher das die Hersteller mit den ganzen Förderungen ordentlich verdient haben.

 

... dazu das Bundesumweltministerium:

-> BMUKN: Häufig gestellte Fragen zu CO2-Flottenzielen

btw -> Geld verdienen mit dem E-Auto: So nutzen Sie 2025 die THG-Quote | ADAC