Die Klimakatastrophe

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Ein Land voller Chefbedenkenträger.

 

Du bist nicht viel unterwegs, oder? Aktuell wird an sehr vielen Autobahnparkplätzen Ladeinfrastruktur aufgebaut. Noch sind dies nur PKW-Ladesäulen, aber mit den LKW-Ladesäulen geht es auch bald los (wenn die aktuelle Bundesregierung das Ampel-Projekt nicht doch noch abbläst, was aber totaler Blödsinn wäre).

Informationen dazu habe ich bereits vor einigen Wochen verlinkt.
Mir wird es langsam zu blöd, immer wieder die gleichen Fakten vorbringen zu müssen, nur, weil diese einfach ignoriert und neue Schauermärchen erfunden werden.

E-Autos brennen nicht häufiger, als Verbrenner, das ist inzwischen statistisch bewiesen und wurde mehrfach publiziert. Und das ist insbesondere deswegen interessant, weil Verbrenner jahrzehntelang im Markt sind und als "ausgereift" gelten, Akkufahrzeuge aber erst seit wenigen Jahren und anfangs mit einer eher kritischen Akkuchemie. Dennoch brennen weniger E-Fahrzeuge, als Verbrenner. ***
Wer löscht eigentlich einen hochgegangenen Turbolader oder den Flächenbrand durch einen heißen Kat? Wenn die Bild-Zeitung nur auch eine riesige Überschrift bei jedem abgefackelten Diesel oder Benziner bringen würde...

***Nachtrag: das ist natürlich jeweils auf den Anteil der zugelassenen Fahrzeuge bezogen, nicht die Gesamtzahl der Brände!

 

Warum sollte sie? Die berichten durchaus vernünftig und nüchtern darüber. Hier etwas zum Nachlesen aus dem Hause Axel Springer dazu Muss ich vor E-Auto-Bränden Angst haben?

 

... an Rastplätzen ist der Ausbau der Ladesäulen Sache von Tank & Rast.
Darüber hinaus gibt es auch viele Autohöfe in Autobahnnähe.

... PKWs gehen nicht "hoch". Sowas gibt es nur in Filmen und Serien.

Verbrenner PKWs werden üblicherweise mit Löschschaum gelöscht, bei E-Autos ist Wasser i.d.R. die erste Wahl, u.a. weil damit gleichzeitig auch der Akku abgekühlt wird.

Zu möglichen Brandursachen: -> Neue Erkenntnisse: Experte nennt Gründe, warum ein Auto plötzlich brennt | Schwäbische (23.05.2024)

 

Der Schweizer Birch-Gletscher zerbricht. Noch immer droht ein massiver Felssturz - das Bergdorf Blatten in der Schweiz bleibt weiterhin evakuiert. Alle 300 Einwohner wurden in Sicherheit gebracht.

#nocomment – Explore

 

Wer über 30 Grad wäscht ist ne Umweltsau.

Das 30-Grad-Problem: Warum wir nicht energiesparend waschen wollen


Also gehe ich dann demnächst mit halb dreckigen Arbeitsklamotten los.

Läuft.

 

... die BILD berichtet schon am 28.05.2025 um 20:46 Uhr:
Bergsturz in Blatten: Felslawine verschüttet Häuser im Lötschental

Als du hier deinen Beitrag erstellt hast, hatten sich leider schon längst die schlimmsten Befürchtungen bestätigt ...

 

Ähm. Bitte korrigiere mich wenn ich falsch liege aber wenn man die Brände von Verbrennern und EVs so gegenüberstellt ist doch völlig logisch das die EVs da besser abschneiden.

Wie sieht es mit der Statistik aus wenn beide Seiten die gleiche Anzahl an zugelassenen Fahrzeugen haben?

 

Ähm, liest du meine Beiträge eigentlich? Schreibe ich zu unverständlich, sind die Sätze zu lang und haben zu viele Satzzeichen?
Den Nachtrag, der noch einmal verdeutlicht, dass ich die Anzahl der Brände bezogen auf die zugelassenen Fahrzeuge meine (also tatsächlich die Brandquote), habe ich gleich nach der Veröffentlichung meiner Ursprungspost eingefügt. Das war gestern. Du hast den Teil sogar mitzitiert.
Auf was möchtest DU jetzt hinaus?

 

Genau darauf möchte ich hinaus. Es gibt weniger EVs als Verbrenner (angemeldet). Soweit richtig?