Die Klimakatastrophe

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Nö es geht nicht weil es keinen Sinn macht.

Wie genau möchtest Du ne Schwelle oder Erdungen wechseln wenn da angeschlossene PV Zellen drauf liegen?

Wer macht diese Dinger eigentlich sauber? Denn auf dem Gleis entsteht sehr viel Dreck der die Zellen zusetzt.

 

Das wird der Testbetrieb ja alles zeigen oder auch nicht. Aber du kennst das Ergebnis ja schon. Warum bist du eigentlich nicht Berater in dem Segment?

 

Ich bin mir auch ziemlich sicher, dass Menschen diese Module jahrelang entwickelt und getestet und geforscht haben, Millionen an Euros reingesteckt nur um beim Einbau zu merken "kacke, jetzt können wir keine Schwellen mehr wechseln, tja dann nicht, aber die Idee war gut" ...

 

Die hätten mal Ulti fragen sollen. Sind die doof, hätten sie sich alles sparen können.

 

In den Fall muss ich Ulti tatsächlich mal zustimmen. Ist eine eher unsinnige Idee die sich in die Reihe von ebenso unsinnigen Ideen Solarmodule in Straßen zu integrieren einreit.

 

Manch unsinnige Idee war hinterher der heiße Scheiß. Und wenn es unsinnig ist, wird es wieder verschwinden.

 

Ich arbeite im und neben Gleisen. Glaub mir einfach das es Unsinn ist.
Willst du ne Schwelle wechseln muss erst das PV System abgeklemmt, abgebaut, verstaut und danach wieder angebaut und angeschlossen werden.

 

... aber auch in diesem Fall?
-> Photovoltaik: TÜV Rheinland untersucht Potenzial für Anwendungen an Schieneninfrastruktur (20.12.2021)
-> Solaranlagen auf Bahnschwellen und Lärmschutzwänden: DB erforscht Potenziale - Berlin.de

Ergänzed für das Projekt in der Schweiz:
-> Weltpremiere in der Schweiz: Die Solaranlage zwischen den Bahnschienen (08.05.2025)
-> Ein innovatives Konzept - Solarpanels zwischen Bahngeleisen (03.02.2023)

 

Es ist und bleibt Unsinn. Neben dem Gleis ist ebenso kein Platz und ich kann sagen das PV Zellen an Schallschutzwänden genauso unsinnig sind.

Allein um das ganze Zeug zu installieren und zu warten braucht es Sperren bzw. ganze Sperrpausen.

Diese kosten Unsummen und dann stehen sich schon die diversen Gewerke auf den Füßen. Wenn jetzt noch die Solarfuzzis mit rein wollen kannste alles abbrechen da es einfach zu gefährlich wird.

Mal ganz davon abgesehen das die PV Zellen noch mehr Hitze abstrahlen als die Gleise und der Schotter an sich.

Im Sommer hat man dann seinen Spaß wenn man im Gleis arbeiten muss. 40grad von oben und 60 von unten.

Yay.

 

Wie wir ja leider schon erfahren mussten, ist es sehr wichtig, Schwellen regelmäßig auf Risse zu kontrollieren. Wie soll man das machen, wenn da PV-Module draufliegen?
Ich denke, dass es noch viele Flächen gibt, die bisher ungenutzt sind und viel einfacher zu erschließen wären. Übrigens auch, was den Netzanschluss betrifft.