Die Klimakatastrophe

Anzeige

Wie ich schon geschrieben habe, dominieren die Rollgräusche der Reifen sowie die Virbationen von Fahrbahn/Fahrwerk beim PKW ab ca. 35 km/h.
Wie will man da, wenn diese Geräusche und Vibrationen gegenüber denen eines Verbrennermotors domnieren, überhaupt noch die Geräusche und Vibrationen vom Verbrennermotor wahrnehmen?
Ich kann und habe beide verglichen. Wenn man ein modernen Verbrenner, vorzugsweise Benziner, entsprechend fährt und fahren kann, dann hast Du dort genauso wenig Geräusche und Vibrationen wie bei einem E-Auto. Und genau deswegen ist das nicht abhängig vom Fahrzeug sondern vom Fahrer.

 

Du hast ja recht, noch sanfter als E-Autos fahren Lastenfahrräder, ausserdem kann man dazu noch die frische Luft genießen und 130 schaffen die auch nicht.

 

Mit Lastenfahrrad nicht. Aber mit speziellen Rädern schon. Da liegt der Record bei 296km/h.
Bitte nicht nachmachen.
Frau fährt mit 296 km/h durch die Wüste – auf dem Fahrrad

Nein!

 

Einfach nur verrückt!

 

Doch!
Rollgeräusch

 

Für jemand ohne Geltungsbedürfnis, stellst du sehr oft klar das du dir die elektrische Revolution leisten kannst und auch sonst lässt du jeden wissen wie gut du dahingehend aufgestellt bist.

 

Ah ja....

Schon mal daran gedacht, dass das Fahrzeug nicht gekauft wurde?!

 

Also alles nur Show?


Du behauptest doch immer das die E Revolution erschwinglich ist. Aber irgendwie scheint das dann doch alles nicht so einfach zu sein.

Und jetzt stell dir vor der normale Bürger mit sagen wir 1700 Netto im Monat und ohne Rücklagen soll da mitziehen.

Wo kommt da die Revolution her? Finanzierungen, Förderungen und Verpflichtungen welche einem in der fragilen wirtschaftlichen Lage ganz schnell das Genick brechen können?

Verständlich das viele da skeptisch sind.

 

Die sind bei E-Auto genauso laut daher ist es insgesamt leiser, verstehst Du es jetzt?! Das kürzt sich weg.

 

Naja offensichtlich hast Du bisher noch nicht wirklich verstanden, dass die Rollgräusche der Reifen sowie die Virbationen von Fahrbahn/Fahrwerk beim PKW ab ca. 35 km/h dominieren und deswegen die Geräusche und Vibrationen vom Verbrennermotor nicht mehr Wahrnehmbar sind.

Und was kürzt sich da denn bitte weg?
Wenn bei einem PKW ab ca. 35 km/h die Rollgräusche der Reifen sowie die Virbationen von Fahrbahn/Fahrwerk domieren ... also lauter und stärker sind als der Verbrennungmotor dann kürzt sich da nichts weg.
Denn du kannst die Lautstärke der Geräusche nicht einfach addieren um auf das Ergebniss zu kommen.
75 dB + 60 dB sind demzufolge auch nicht 135 dB.
Denn 75 dB + 60 dB ergibt lediglich 75 dB.