Was soll so schön gewesen sein in der DDR? (II)

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Ich habe früher viel damit programmiert, da der wirklich nur einen Prozessor hat ist es ein idealer Rechner wenn man richtig programmieren lernen will.

 

Da sind doch noch keine Schaltregler drin, von daher dürften die Elkos noch OK sein.

 

Also bei mir waren in den Netzteilen die Elkos ausgetrocknet, nach Austausch gingen die Geräte wieder an.

 

Mhhh... normal halten die Frolyt Elkos wirklich "ewig". Ich habe hier welche die schon 50 Jahre alt sind und noch mehr Kapazität haben wie angegeben. Probleme gibt es normal nur in Schaltreglern, aber auch da waren die DDR Elkos deutlich besser als die meisten heute üblichen LSR Elkos.

 

Die Grünen sind empört

Bild: Matthias Boerschke/Sachsen 1996

 

Wirklich? Viele verstehen, dass die Gefahr von der Partikelgröße abhängt, und die ist hier sehr grob.
Als PKW würde V100 außerdem längst ein "H"-Kennzeichen tragen und somit wären Abgasvorschriften eh egal.
Die Lok ist aber tatsächlich zwei Jahre jünger, als ich (v100-online.de).

 

Das ist eine Rückführungslok aus dem Kosevo, da sind sicher ein paar Wartungen ausgefallen, aber sie wird doch wieder aufgearbeitet.

 

Nicht "wird", sondern "ist". Ich habe oben den Lebenslauf verlinkt.

 

Dann ist das ein altes Bild oder genau der Startvorgang nach einem Absaufen im kalten Zustand.

 

Wenn mein Diesel seinen Partikelfilter ausbrennt, sieht das fast genauso aus. Naja, vielleicht nicht ganz .

Die Dieselmotoren von Loks und Dieseltriebzügen werden übrigens vorgeheizt, die starten normalerweise nie kalt.