DAB+ Autoradio-Adapter Tin-Nik DAB-388 im Test

Stimmt nicht.

 

Bereits im Jahr 2018 hat die EU beschlossen, dass Neuwagen mit digital terrestrischem Radioempfang wie DAB+ ausgestattet sein müssen: Der 21. Dezember 2020 war der Stichtag. Seither ist das Digitalradio in neu zugelassenen Fahrzeugen Pflicht.

Quelle:
DAB+ ist Pflicht: Das müssen Sie zum Digitalradio im Auto wissen

 

Genaugenommen ist es nur Pflicht, wenn überhaupt ein Radio verbaut wird. Ich halte es für kompletten Schwachsinn, so was zur Pflicht zu erklären. Es zeigt aber, dass grundsätzlich Gesetze eben auch Schwachsinn enthalten können und auch oft tun.
Einen Adapter, um mein Radio DAB+ fähig zu machen? Kein Gedanke daran. Wozu?

 

Faktencheck: Es gibt immer noch keine Radiopflicht für Neuwagen.

 

Man wird hier im Forum angegangen, wenn man das kommentiert, und die Falschinformationen werden wiederholt, dann wird ein Blog-Artikel verlinkt, wo sogar der Gesetzestext wörtlich zitiert wird, ohne ihn verstanden zu haben.

Wie sinnvoll von Lobbyisten erdachte Gesetze sind, steht hier gar nicht zur Debatte. Die gesetzliche Regelung ist gültig.

Aber die alternativen Fakten, dass DAB+ in allen Neuwagen Pflicht sei, stehen im DF-Artikel.

Hier mal ein Tip: Wenn einen § 75 TKG als juristischen Laien überfordert, dann sollte man auch als Fachmagazin Äußerungen zu rechtlichen Themen einfach unterlassen. Weil das ist nämlich genau das, was dabei herauskommt: falsche Rechtsberatung.

Wenn man die herumschwirrenden Fakenews zum Thema Digitalradio betrachtet, könnte der eine oder andere auch auf die Idee kommen, die Nachrüstung mit irgendwelchen Starterbatterie-entleerenden 12V-Adaptern wäre ebenfalls Pflicht.

 

Angegangen? Ich bitte dich.

 

... gibt es denn auf dem EU-Markt überhaupt noch Neuwagen ohne Rundfunkempfänger?

 

Vermutlich nicht. Hintergrund ist hier aber, dass die Hersteller ihre dämlichen integrierten Systeme verbauen wollen und eine freie Wahl ausschließen wollen. Früher hatte kein Auto ab Werk ein Radio. Außer als Extra. Was aber meist auch keine gute Wahl war.

 

Wie auch bei den übrigen Adapter auch hier die Warnung, wenn der im FM-Transmittermodus als Freisprecheinrichtung genutzt wird.
Man kann sehr leicht das Telefongespräch mithören.
Dazu reicht es schon aus, wenn man z.b. auf der Autobahn im Stau steht, ein Scan über das UKW Band.
Oft werden die Frequenzen 87,5 und 108,0 MHz verwendet, da die Deutschlandweit frei sind.