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Wenn es gute Linke gibt dann gibts auch gute Rechte

 

Wenn man in der richtigen Sache einig ist, empfinde ich es immer noch besser, gemeinsam für etwas zu stimmen, als es ideologisch verbohrt zu lassen. Auf kommunaler Ebene wird man sich, und wie man sieht, mit dem Teufeln oder eben auch den Beelzebuben* einlassen müssen.

 

Für mich steht hier die Frage, ob ich als Linker oder Rechter einem vernünftigen Vorschlag der Gegenseite zustimme - OHNE - deren grundsätzlicher Auffassung und Ausrichtung zu folgen.

Mancher scheint hier derart getriggert, dass er darin schon mal durcheinander gerät.

 

Rechtszeitig vor den beiden Wirtschaftsgipfeln.
Betriebsrat: VW will mindestens drei Werke in Deutschland schließen

 

Nö, rechtzeitig davor . Man braucht auf AG Seite "Argumente" für länger arbeiten bei weniger Gehalt. Gut zureden hat noch nie geholfen.

 

Zehntausende zu entlassen, dass ist schon eine Hausnummer.

- keine Ladeinfrastruktur
- zu teurer Strompreis
- Kaufanreize fürs E-Auto von jetzt auf gleich einkassiert

Hier geht das Rückgrad der deutschen Wirtschaftskraft kaputt

 

Nur dass das primär an Missmanagement bei VW liegt.

 

Die drei Sachen liegen schon am Staat.
Ich kann keine grüne Propaganda und den Wechsel zum E-Auto raushauen, wenn ich nicht für günstigen Strom und Ladeinfrastruktur sorge.
Das überzeugt den Käufer nicht.

 

An die Skeptiker und Rufer zur Sicht nach Norwegen....
Einfach mal Strompreise und Infrastruktur, Förderung anschauen.

Wenn ich hier 50-70 Cent zahlen soll, daheim wenn es gut läuft um die 30, ist das halt was ganz anderes.

Bei den Preisen wäre mir auch die Infrastruktur egal...ich würde keinen Strom beziehen zum "tanken".

 

Hierbei haben mehrere mit geholfen. VW hat die E-Mobilität zu lange unterschätzt und andere wie Tesla nicht ernst genommen.
Dann hat man zu zögerlich reagiert und dabei nicht weit genug gedacht.
Auf der anderen Seite wurde durch das Zurücknehmen der Prämie auch der Verkaufsanlauf komplett abgewürgt.
Da hat die FDP gut unterstützt und verunsichert zu dem noch mit den synthetischen Kraftstoffen.