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Norris mit FL am Ende

 

Stark von LEC, dass er das über die Runden geschafft hat!

 

Ouiii, Leclerc !!

McLaren hat Zweifel, ob man unbedingt einen Fahrertitel für Norris haben will .

 

Und ich bleibe dabei, McLaren steht sich selber im Weg. Freies fahren schön und gut, aber im WM Kampf geht sowas nur bedingt.

In Ungarn schon Punkte in der Aufholjagd verschenkt und jetzt m.M. nach wieder.

 

Für McLaren muss die Team WM im Focus kommen. Für den Einzeltitel sind Zuviel andere Teams ,wie Ferrari oder Mercedes dazwischen die halt mehr Zocken (LEC + RUS)können - da die WM nicht mehr im Focus ist.

 

Tolle Leistung von LEC und Ferrari. Hat kaum jemand mit gerechnet.

 

Ich denke McLaren tut sich einfach schwer eine Entscheidung zu fällen.
Schau mal die Rennpace, da war NOR eigentlich auch zu keiner Sekunde schneller oder besser unterwegs als PIA.
NOR war nicht ein einziges Mal wirklich in Schlagdistanz.

Gut, das könnte natürlich auch anders rum gewesen sein, wenn NOR vor PIR in Lesmo 1 einbiegt, aber das war nicht der Fall.

Keine Ahnung, NOR ist schnell - aber ich glaube PIA kann ihn an gewissen Tagen locker schlagen.
Entsprechend wird sich McLaren wohl auch schwer tun, einen Fahrer klar hinten anzustellen.
Vor allem jetzt, wo die WM sowieso nicht wirklich realistisch ist - also da müsste ja wirklich extrem viel passieren.
Da will man sich vielleicht auch die gute Ausgangslage für das restliche Jahr + 2025 mit zwei starken Fahrern nicht versauen.
Wenn das nächstes Jahr so weitergeht, wird man irgendwann mal die Hilfe von A oder B benötigen.

 

Kevin Magnussen hat übrigens für die Kollision mit Gasly neben der 10 Sekunden Zeitstrafe auch 2 Strafpunkte bekommen und ist damit in Baku gesperrt.
https://www.fia.com/sites/default/f...fringement - Car 20 - Causing a collision.pdf

 

Überfällig. Er hätte bereits nach Monaco gesperrt werden sollen.

 

Dann kann man bis zum 9. September wieder Mick Schumacher als Ersatz in der Presse schreiben. Dann wird dann völlig überraschend verkündet, dass es Oliver Bearman wird.