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Ich hab keine große Ahnung von Entwässerung usw., aber auf den Bildern siehts ja so aus, als ob da nicht nur der Deckel, sondern der komplette Ablauf herausgerissen wurde. Klar, du kannst den Deckel am Ablauf fest schweißen, aber wie will man sicher stellen, dass nicht bei anderen Gullis auch alles fliegen geht?

 

ESPN meldet, dass wohl die ganze Strecke Probleme mit den Deckeln hat. Ich befürchte schon eine Absage des Wochenendes.

 

Sainz braucht auch ein neues Chassis und würde FP2 verpassen.

 

Den Motor hat es auch erwischt, wie Vasseur eben in der PK sehr angefressen mitgeteilt hat. Zitat: "Das ist inakzeptabel"

Was ich mich gerade frage, gab es keine Streckenabnahme, wo man evtl. ein mögliches Problem mit diesen Deckeln hätte sehen können? Im Rahmen der allgemeinen Kritik an diesem "Event" hilft das jetzt auch nicht gerade. Oder wie Max gestern gesagt hat: "99% Show und 1% Sport"

 

Laut Chris Medland gabs gestern Nacht einen Highspeed-Test, aber halt nur Highspeed und nicht F1-Speed mit den entsprechenden Kräften.

 

Das dürfte der normale Track-Test gewesen sein, den man mit dem Safety Car jedes Mal einen Tag vor den Sessions durchführt. Der wird i.d.R. als "High-Speed Track-Test" bezeichnet. Dieser Test findet vor jedem Rennwochenende statt und dient neben der Streckenprüfung auch dazu die Funktionsfähigkeit aller technischen Systeme zu testen. Allerdings hat das SC als Sportwagen einen anderen Abtrieb, die F1 saugt ja viel mehr . Kein Wunder also, dass das dort wohl nicht aufgefallen ist.

 

Das wäre der Super-GAU . Die F1 Boliden setzen ja schon ständig auf und der enorme Anpressdruck sind nicht mit sonstigen Fahrzeugen vergleichbar

 

Toto Wolff hat gerade in der PK gesagt, dass es "nur" FP1 war, was um diese Zeit in Europa sowieso keiner guckt. . Dann hatte er auch noch einen Ausraster und sagte man sollte lieber die loben, die das Event auf die Beine gestellt hätten. . Außerdem hat er das "F"-Wort benutzt .

Ich glaube das wird ein lustiger Tag heute, was die Statements angeht

 

Wow, also man kann ja diplomatischer sein als Vasseur, aber warum Wolff das so verteidigt, verstehe nicht.

 

Naja, der Gully Deckel ist halt von Menschen befestigt worden - kein Mensch ist perfekt.
Es gibt zig Straßenkurse - selbst in Malaysia 2018 gab es das auch mit Grosjean und nem Randstein.
Es ist halt eine von Menschen geschaffene Strecke - da kann man so viel prüfen wie man will, es ist nie alles 100%ig top.

Klar ist das nun ärgerlich und Bescheiden, aber auch kein Weltuntergang.

Problem festgestellt, fixen und weiter gehts - das macht die Menschheit und jegliche Organisation seit unzähligen Jahren so.