Hurra - Schwarzfahren wird teuerer !

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Vielleicht sollten die Verkehrsunternehmen auf andere Weise klarmachen, dass schwarzfahren keine gute Idee ist

 

Wir haben hier so einen. Wenn der zur Kontrolle in den Bus steigt gucken einige Komisch. Wenn die wüssten das er eigentlich ein ganz lieber Bursche ist.

 

Verstärkte Fahrkartenkontrollen am Wochenende › MVB › Magdeburger Verkehrsbetriebe

 

Gestern hat der Busfahrer wieder einen erwischt wie er mit einem QR Code Bild (Statt der App) einsteigen wollte, der durfte dann wieder raus.
Kontrollieren kann der Fahrer aber den QR Code auch nicht.

 

Marketing Geblubber.
Ich gehe nicht davon aus, das ohne Schwarzfahrer die Fahrpreise sinken würden oder könnten.

 

Neuer Takt: Kommt die Straßenbahn der MVB bald nur noch alle 15 Minuten?
Bahnen fehlen, Personal auch. Und Geld sowieso. Können neue Taktzeiten helfen, das Defizit-Dilemma der Magdeburger Verkehrsbetriebe zumindest etwas zu minimieren? In den städtischen Gremien wird darüber nachgedacht.

 

Tja....das ist in abgeschwächter Form das was ich immer zu den "macht ÖPNV kostenlos, dann wirds geil" Artikeln schreibe. Da implodiert jeder Verkehrsbetrieb. Wo sollen Bahnen und Fahrzeugführer herkommen, um die verdichteten Takte zu bedienen? Ausser man will indischen Verhältnisse, wo die Fahrgäste auf den Dächern der Züge sitzen. Schon beim 9 Euro Ticket hat man gesehen was passiert, wenn man einer Verkehrsstruktur, die für 30% weniger Fahrgäste schon am Limit ist, solche Sachen überstülpt.

 

Luxusprobleme

Auf dem Dorf kommen frühs und nachmittags zwei Busse, primär zur Schülerbeförderung. Nach 17:20 Uhr kannst du dir bis zum nächsten Morgen das schöne Bushaltestellenschild anschauen.

Und selbst in der Stadt, in der ich arbeite, ist der ÖPNV so dünn, dass ich die zwei Kilometer vom Bahnhof bis zur Arbeit auch laufen könnte und wäre immer noch schneller da als der Bus, weil einfach zu der Zeit, zu der der Zug kommt, kein Bus weit und breit zu sehen ist. Der Zug fährt natürlich auch nur im Stundentakt.

 

Also hier aufm Dorf kommen pro Stunde mindestens zwei Busse und am späten Abend bzw. am Sonntag gibt es einen Rufbus.
Wohnst du in der Wüste? Oder im falschen Bundesland?

 

Klassisches Dilemma.

Lösung (noch) höhere Preise ?
- hilft auch nicht bei Mangel an Fahrern, weil Löhne nur ein Aspekt sind.

Stadt Struktur Planung: Diese Stadt kann maximal xxx Einwohner von der Infrastruktur beherbergen, darüber hinaus gibt es keine neuen Baugenehmigungen. Da wird sich mancher bei meinen Gedanken an den Kopf fassen, aber ist das so abwegig ?

Betrifft ja auch infrastrukturelle Grundbedürfnisse allgemein.

Und zur Finanzierung eines guten und preiswerten ÖPNV Systems sollte vor allen der städtische Autofahrer herangezogen werden, in der Stadt das Auto zurückgedrängt werden. Dafür mehr Fussgängerzonen und Grünflächen.