Leasing-Vertrag

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Ich habe vorige Woche in Frankfurt/M nach einem Jahr ein Leasing-Auto zurückgegeben und mich beitschlagen lassen einen neuen Wagen der Marke BMW wieder mitzunehmen...

Übergabe Protokoll, so weit so gut.
Dann wurde mir doch glatt der Service des Bremsflüssigkeitswechsels (!) und des Ölwechsels (!) berechnet was bei BMW mit sage und schreibe mit 250 € berechnet wird. Weder im Leasingvertrag, noch im Serviceheft steht aber der Hinweis das ich das nach einem Jahr machen muß.
Hätte ich dies gewusst, hätte ich das zu wesentlich besseren Konditionen hier in MD machen lassen...

Nun kommts aber, beim neuen Wagen stach im Reifen eine Schraube.
Ich bat darum den Reifen zu wechseln weil ich den Wagen so nicht übernehme...
1h (!) Wartezeit...
Angeblich nun gewechselt...

In Magdeburg merke ich dann das im Reifen ein Loch ist. Man hat also die Schraube nur rausgezogen... Mit diesem Lochreifen habe ich eine schnelle Autobahnfahrt hinter mir...

Das ist BMW-Service...
Wie soll ich mich verhalten`?

 

AW: Leasing-Vertrag

Schraube rausziehen reicht auch, wenn die Karkasse nicht beschädigt ist.

Allerdings hätte ich mir das schriftlich! bestätigen lassen.

 

AW: Leasing-Vertrag

Die haben mir gesagt er sei gewechselt.
Die Schaube war übrigens eine M8er...

 

AW: Leasing-Vertrag

Oh, als gewechselt deklariert? Das ist hart.

Ansonsten ist das kein Beinbruch, solange nur die Lauffläche ein Loch hat.

 

AW: Leasing-Vertrag

Am besten einen netten Brief an die BMW Zentrale in München schicken. Mit Name und Adresse des Autohauses und Namen des Mechanikers, der behauptet hat, dass der Reifen gewechselt wurde.
Außerdem kann du bei der Gelegenheit direkt mal nachfragen, was der Ölwechsel auf eigene Kosten soll und ob das bei BWM so üblich ist, dass die Kunden belogen werden.

 

AW: Leasing-Vertrag

Ich hatte schon von anderen Marken mal ein Laesingfahrzeug, aber echt so einen unfreundlichen und kostenintensiven Service hatte ich noch nie.

Auch musste ich noch nie nach einem Jahr einen Ölwechsel und einen Bremsflüssigkeitswechsel (!) vorweisen. Das steht auch in keinem Vertrag.

Klar, die haben die Schraube nur rausgezogen um sich die Reifenkosten zu sparen. So ein Reifen bei BMW kostet ja auch locker mal 200 €.

Das die kontrolliert haben das die Schraube das Inlett des Reifens nicht beschädig hat wage ich zu bezweifeln.
Der Reifen hätte genauso gut bei 150 km/h seinen Geist aufgeben können.

 

AW: Leasing-Vertrag

Das mit den unfreundlich kann ich nicht bestätigen. In meinem BMW Autohaus wurde ich bus jetzt stets freundlich und zuvorkommend bedient. Die Wartungen und Reperaturen sind bei BMW allerdings in der Tat sehr teuer. Dies ist auch der Hauptgrund, warum ich mir nächstes Jahr, wenn der Leasingvertrag von meinem 1er abgelaufen ist, wohl eine anderere Marke zulegen werde (eventuell Peugeot).

 

AW: Leasing-Vertrag

Ich hatte/habe auch den 1er...

 

AW: Leasing-Vertrag

Darf ich fragen, warum du dir wieder einen 1er geholt hast, obwohl du selbst doch mit dem Auto und dem Service so unzufrieden warst (siehe deine Veiträge im Opel Thread)?

 

AW: Leasing-Vertrag

Weil die Konditionen für unsere Franchise-Kette an sich sehr gut sind.